樓梯一階,2000年出生生肖

沒時間運動？每天爬樓梯「這高度」就降20％心臟病風險、燃脂瘦更快

研究結果發現，和每天幾乎不爬樓梯的民眾相比，每天多爬一層樓（10階樓梯），就有預防動脈硬化心血管疾病（ASCVD）效果，且爬得越多，越能降低風險，研究人員因此認為，爬樓梯是短時間、高強度的運動，能有效率地改善心肺機能與血液中的脂質。多爬1～5樓：降3％風險多爬6~10樓：降16％風險多爬11～15樓：降22％風險多爬16～20樓：降23％風險多爬21樓以上：降19％風險該研究結果發現，一天只要爬超過5層樓，就能對健康就有極高效益，能降低動脈硬化心血管疾病（ASCVD）風險，研究人員因此建議，可將爬樓梯作為1種低成本、易於實現的日常活動。路易斯安那州杜蘭大學公共衛生暨熱帶醫學學院的共同通訊作者Lu Qi博士表示，短時間內以高強度運動的方式爬樓梯，可有效改善心肺健康、脂肪代謝。

折手指會變粗嗎？驚人實驗結果公開!物理治療師揭美國醫師實測60年結果

2023/05/22 17:20 字體放大無聊折一下手指會有莫名的爽感，但又怕折了會讓關節變粗？對此，物理治療師三個字 SunGuts 表示，其實都是刻板印象，他從研究中找答案，分享美國有位醫師折手指長達 60 年，用自身實驗告訴你折手指到底是否會變粗。 1 根手指由 4 塊骨頭組合而成 SunGuts 表示，一根手指由 4 塊骨頭組合而成，分別是手掌內的掌骨、近端指骨、中間指骨及遠端指骨，中間有 3 個折痕以進行手指彎曲動作；而大拇指因缺少中間指骨，因此比其他手指短，但好處為力量較大。看更多： 80歲翁每天做瑜伽筋骨超軟Q! 研究曝瑜伽有效改善肌力簡單3招在家就能做為什麼折手指會發出喀喀聲？

台湾内阁改组交接外长吴钊燮驳斥"退货"假新闻 — 普通话主页

在台湾的副总统赖清德监交下，陈建仁从苏贞昌手中接下阁揆印信。有趣的是，这次监交仪式与2019年场景十分相似：同样的三个人，时任副总统陈 ...

純住宅樂勝住商混合？過來人目睹「這一幕」：沒有絕對優勢

近日有名網友分析純住宅、住商混合類型優缺點，掀起眾人討論。原PO在PTT上表示，最近在研究買房，認為純住宅住戶單純、環境舒適、好轉賣，但相對住商混合高價，也因為環境清幽，公設需求較高。而住商混合優點是生活＆交通便利、房價較便宜，但也出入複雜、難貸款、甚至難以管理的缺點，好奇購屋族都會如何選擇？買房應該選純住宅還是住商混合？示意圖／google map 對此，許多人偏好純住宅，「秒選純住宅」、「有錢純住，回家就是好好休息」、「高價區選純住，偏僻郊區選住商」、「秒選純住宅，樓下開一間餐廳還是便當店你就蟑螂老鼠清不完了」、「真的想住零店面又純住家選封閉社區吧」。

慈（漢語漢字）

（漢語漢字）編輯鎖定慈（拼音：cí）是漢語通用規範一級字（常用字）。 [2] 形聲字，此字始見於金文。本義是仁愛、和善。引申義是特指"慈母"，多用於對人稱自己的母親；對父母的孝敬奉養。 [1] 中文名慈拼音 cí 部首心五筆 uxxn 倉頡 tvip 鄭碼 uazw 字級一級字（3002） [2] 平水韻平聲·四支 [3] 四角號碼 8033 3 總筆畫 13 統一碼 6148

中國地理小知識｜國旗上五星代表甚麼？是各大民族？不要再搞錯了

五星紅旗是中國的國旗，是國家的象徵和標誌，它的設計概念是甚麼？一大四小的五角星又代表甚麼？先說明一點，總有人以為五星是代表「漢滿蒙回藏」五個民族，但這只是以訛傳訛的說法，不要再搞錯了。「五族」誤解源自北洋五色旗？清末民初的「五族」說法，並沒提及中國西南的少數民族；西南少數民族人口甚多，當中的壯族更是中國第一大少數民族。圖為出席全國兩會的少數民族代表。（圖片來源：視覺中國）簡單說一下中國國旗的歷史。中國自1840年鴉片戰爭後被迫打開鎖國大門，至1888年才有了第一面國旗，就是「四角黃龍旗」。清朝被推翻後，北洋政府選定了「五色旗」為國旗，它五個顏色的其中一個含義是漢、滿、蒙、回、藏「五族共和」，有人誤解五星紅旗的五顆星是代表五族，或與此不無關係。

【房屋與河流風水】教你看住宅周邊河流有什麼風水問題

所以,房子後面有河風水好不好?如果是以上這種情況,是。但有一種情況例外。那平洋地風水:平洋地風水四面無山,可能來龍;而且平洋地大多四面漏風,故四面窗可進氣。前後依門而定,如後面窗户多,有河流話,形局,後窗進生氣;符合格局,不是風水。

臺灣鐵道史

臺灣鐵道史，又稱臺灣鐵路史，可以追溯至臺灣清治時期晚期，一般以清朝臺灣首任巡撫劉銘傳於1887年成立全臺鐵路商務總局鋪設臺灣鐵路為開始 [1]:27 ，但在1877年時基隆八斗子煤礦鋪設了輕便鐵道運送煤礦，為臺灣的第一段鐵路 [2]:69 [3]:22 ，一般客貨運鐵路仍以劉銘傳所倡建的鐵路最早。清朝官鐵開通的路段為基隆經臺北到新竹，由於設備簡陋，沒有辦法行駛大型蒸汽機關車，且多處軌道在清軍撤退及日軍登陸的過程中遭到破壞，因此修繕的工程「幾乎跟重新蓋一條鐵路沒兩樣」 [4] ，目前臺灣鐵路體系的形成主要是奠基於日治時期 [3]:4 。日治時期除了官營鐵路 [註 1] 外，尚有各地的輕便鐵路 [註 2] [3]:4 。